Смазка автомобилей и полуприцепа

Срок службы агрегатов и механизмов автомобиля во многом определяется качественной и своевременной смазкой. Поэтому нужно строго придерживаться сортов смазки и периодичности обслуживания агрегатов и механизмов, приведенных в карте смазки.

Перед смазкой следует тщательно очистить масленки и пробки, через которые

Кабина, седельно-сцепное устройство

Кабина, седельно-сцепное устройство. Осмотреть крепления кабины к раме и запорный механизм, при необходимости подтянуть крепежные болты. При сильной деформации резиновых подушек крепления кабины их следует заменить новыми; проверить седельно-сцепное устройство; проверить работу замков дверей кабины и стеклоподъемников; проверить состояние окрашенных поверхностей автомобиля,

Второе техническое обслуживание тормозной системы

Тормозные системы. При снятых тормозных барабанах очистить тормоза от грязи; проверить состояние накладок тормозных колодок и поверхности барабанов; крепления опорных тормозных дисков, опор разжимных кулаков и осей колодок; проверить состояние и герметичность аппаратов и трубопроводов привода тормозов, работу регулятора давления, а также

Второе техническое обслуживание карданной передачи

Карданная передача. Проверить зазоры в шарнирах карданного вала и крепление фланцев карданных валов.

Задний мост. Проверить затяжку шпилек полуосей и гаек крепления колес; крепление крышки переднего подшипника ведущей конической шестерни, боковых крышек и картера редуктора; через одно ТО2 снять ступицы с тормозными барабанами; подшипники ступиц промыть и осмотреть; сиять редуктор, проверить крепление ведомой

Второе техническое обслуживание электрооборудования

Электрооборудование. Осмотреть и очистить от грязи, пыли и масла приборы системы зажигания; провода с поврежденной изоляцией заменить или надежно восстановить изоляцию; осмотреть катушку зажигания; снять распределитель зажигания и осмотреть его крышку и ротор, протереть их, а также контакты прерывателя чистой тряпкой, смоченной бензином; проверить щупом зазор между контактами прерывателя;

Второе техническое обслуживание автомобиля

Перед проведением второго технического обслуживания автомобиль следует очистить от грязи и тщательно вымыть. После мойки автомобиль необходимо внимательно осмотреть и проверить работу всех приборов к механизмов. Обнаруженные неисправности устранить.

Двигатель, сцепление и коробка передач. Проверить крепление двигателя к раме и, если нужно, подтянуть крепления; подтянуть крепления приемных труб глушителя и выпускных трубопроводов;

Подготовка к эксплуатации новой аккумуляторной батареи

Подготовка к эксплуатации новой аккумуляторной батареи. При введении в эксплуатацию новой аккумуляторной батареи ее необходимо залить электролитом и затем поставить на заряд.

Плотность заливаемого в аккумулятор электролита должна быть меньше той которую нужно получить в конце заряда в соответствии с климатическими условиями. ‘Приблизительное количество кислоты на литр воды, необходимое для получения определенной плотности электролита,

Первое техническое обслуживание карданной передачы

Карданная передача. Проверить затяжку болтов фланцев карданных валов и пластин крепления игольчатых подшипников.

Задний мост. Проверить крепление картера редуктора к балке заднего моста, затяжку гаек крепления колес.

Передний мост и рулевое управление. Проверить затяжку гаек крепления колес, люфт шкворней поворотных цапф; проверить надежность

Первое техническое обслуживание

Автомобиль перед техническим обслуживанием должен быть тщательно вымыт и осмотрен. Во время осмотра необходимо проверить работоспособность, агрегатов, механизмов и систем автомобиля-тягача, а также состояние кабины и седельно-сцепного устройства; обнаруженные при осмотре неисправности устранить. Смазать автомобиль согласно карте смазки.

Двигатель,

Ежедневное обслуживание автомобиля

Ежедневное обслуживание включает контрольные, уборочные и моечные, а также смазочные, очистительные и заправочные работы.

По возвращении автомобиля с линии произвести уборку в кабине и кузове; вымыть и очистить автомобиль снаружи. Двигатель рекомендуется мыть только холодной или теплой водой под небольшим давлением, что направляя прямых струй на приборы электрооборудования.

Страница 1 из 1012345»...В конец »